Dicas

Leia mais sobre o artigo CONTRAN determina a não obrigatoriedade do para-choque traseiro!

CONTRAN determina a não obrigatoriedade do para-choque traseiro!

O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) incluiu no Art.2º da resolução nº 14/1998 o inciso VII que isenta a obrigatoriedade do para-choque traseiro nos veículos citados na lei. Abaixo, listamos quais são os veículos que fazem parte dessa resolução: Inacabados ou Incompletos; Caminhões e Tratores; Veículos produzidos especialmente para cargas autoportantes e veículos muito longos que necessitem de Autorização Especial de Trânsito; Veículos onde a aplicação do para-choque traseiro especificado nesta resolução…

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Leia mais sobre o artigo Cuidados na compra de caminhão usado com dívida

Cuidados na compra de caminhão usado com dívida

A oportunidade é tentadora: um caminhão com valor bem abaixo do mercado, mas que está com dívidas, como multas ou parcelas de financiamento em atraso. Para o comprador, é a chance de fechar um negócio incrível e, para o vendedor, a solução de escapar de mais despesas.Porém, sem os devidos cuidados, a economia na compra pode se tornar uma dor de cabeça para o novo dono do veículo depois que o negócio…

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Leia mais sobre o artigo Escolha o pneu certo para o caminhão

Escolha o pneu certo para o caminhão

A escolha certa do pneu está diretamente relacionada à segurança e ao rendimento do caminhão durante a viagem.  Componente esse que, junto com a suspensão, é o grande responsável por sustentar todo o peso da carga na estrada.Os diferentes tipos de rodovias, no entanto, exigem configurações específicas dos brutos. O trecho em que o caminhão circula também é um dos principais fatores que devem ser considerados na hora de escolher os pneus.…

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Leia mais sobre o artigo Injeção Eletrônica: O que você deve saber sobre sensores. _pe_rev:1294

Injeção Eletrônica: O que você deve saber sobre sensores. _pe_rev:1294

Motores automotivos são repletos de sensores, mas cada um com uma função e funcionamento diferentes.Os sensores são pequenos componentes eletrônicos que monitoram o funcionamento do motor, estão presentes em quase todas as partes do motor, da admissão ao escapamento. Teoricamente os sensores convertem qualquer fenômeno de natureza física ou química em sinais elétricos, para que estes sejam utilizados pela ECU para comparação com parâmetros pré-estabelecidos contidos na mesma, e a partir deste determinar…

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Leia mais sobre o artigo A importância do turbocompressor no funcionamento do caminhão _pe_rev:1286

A importância do turbocompressor no funcionamento do caminhão _pe_rev:1286

O turbocompressor é um componente que tem como função principal oferecer mais ar e a pressão correta de carga para o motor, permitindo maior queima de combustível e, assim, mais potência para o seu bruto.O turbo é um elemento presente no dia a dia das oficinas, mas, quando aparenta estar danificado, muitas vezes nem é o culpado direto. Antes de indicar que o problema no caminhão está atrelado ao turbocompressor, é preciso…

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Dicas de Segurança para seu Carro

1- Quando for viajar, informe-se sobre os locais mais seguros na cidade de destino e, principalmente, os pontos de parada durante o percurso. Não exponha sua família nem seu carro ao deixar seu veículo estacionado em qualquer lugar.2- No seu dia a dia, em casa, casa de parentes, local de trabalho ou mesmo no seu local de férias, não estabeleça uma rotina de estacionar sempre no mesmo local e horários, pois você…

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Qual foi o primeiro carro “injetado” da história?

Câmbio manual e motor carburado. Lendo essa combinação você, sem dúvida, imaginou seu clássico favorito. O motivo é lógico: esta é a receita de praticamente todos os carros produzidos em massa entre 1896 e meados dos anos 1980, quando a injeção eletrônica começou a se popularizar. Mas você sabe qual foi o primeiro carro injetado da história?Embora no Brasil o termo “injetado” se refira sempre a motores com injeção eletrônica de combustível…

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Saiba as diferenças entre os tipos de gasolina

Entenda as características dos principais combustíveis oferecidos no mercado brasileiroEm todos os postos brasileiros em que você chega com o carro há basicamente três tipos de gasolina: comum, aditivada e premium. Mas, além do preço por litro, qual a diferença entre elas? Tem o mesmo efeito no motor do carro?Se você ainda não prestou a atenção nisso, fiquei atento às dicas. O uso do combustível faz toda a diferença para o motor…

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Cuidados na hora da troca do filtro do Arla 32

Presente nos atuais modelos de veículos linha pesada, a tecnologia de Redução Catalítica Seletiva, da sigla em inglês “SCR”, o popular “filtro de ureia”, é responsável pela adição do aditivo ARLA 32, conhecido como ureia, no fluxo de gás de escape, o que causa uma reação química que converte o gás poluente de escape em nitrogênio e água. Esse processo foi desenvolvido para atender às normas de emissão de poluentes ao meio…

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5 DICAS PARA CAMINHONEIROS PEGAREM ESTRADA NA CHUVA

O motorista que precisa pegar a estrada na chuva deve redobrar a atenção, pois a perda de visibilidade e a pista escorregadia aumentam bastante o risco de acidentes. Além disso, o caminhoneiro precisa cuidar damanutenção do veículo para evitar surpresas desagradáveis durante as viagens.Quer saber como manter a sua segurança nessas situações? Então leia o nosso post de hoje e confira algumas dicas para dirigir bem em pista molhada:Tome cuidado redobrado no…

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